必胜技巧全攻略“微乐万能挂官网”(详细透视教程)-知乎

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中新网太原2月16日电题：从纸质车票到电子客票铁路劳模34载见证中国铁路“速度
”

中新网记者杨静

农历腊月二十九
，太原南站候车大厅内人流如织，春运仍处于高峰期 。车站售票厅内的“李静导购台”前 ，身着工作服的李静正耐心为旅客查询车次。今年
，是她从事铁路客运服务工作的第34个年头，也是她职业生涯的最后一个春运
。

太原南站售票厅内的“李静导购台 ”前 ，身着工作服的李静正耐心为旅客查询车次。杨静摄

“今年更多是不舍与留恋 。
”李静是太原南站客运车间副主任
，望着眼前熟悉的场景，她感慨万千 ，“30多年前刚工作时既紧张又兴奋
，怕自己做不好；现在踏实又留恋，这里早已像自己家一样
。”

“1992年进入铁路 ，在客运车间
，进站口、出站口 、站台
、候车室都干过。 ”李静回忆，2006年刚坐在售票窗口里时 ，紧张得手心全是汗，“生怕打错日期、发错票 。售票厅挤得转不开身
，窗口外全是举着钱的手
。”

她曾创下“21秒售一张票
”的纪录。“以前春运就是‘连轴转’，为追求速度练到做梦都在背车次 、背到站 ，下班回家就对着票样反复练习撕票
、找零的连贯动作 。”她说
，有一次为了赶速度把票根撕歪了，旅客的一句“没事 ，能上车就行 ”反倒让她不好意思
。

从红色软纸票到蓝色磁介质票
，再到如今的电子客票，李静亲历了中国铁路票务系统的多次迭代 ，见证了中国铁路从“追赶者
”到“领跑者”的发展“速度 ”。

2011年
，12306上线，网络购票时代开启 。次年 ，“李静导购台
”应运而生
，李静从“卖票的”变成了“导购的 ”
。“以前是‘一手交钱一手交票’，现在是帮旅客解决‘怎么买票、怎么换乘’。
”

2019年 ，电子客票在中国全面推行，有形的车票变为无形的数据 。李静又带领团队
，手把手帮助旅客注册12306账号，解答各种“疑难杂症”。

李静回忆 ，自己递出的最后一张纸质车票
，是一位老师傅购买的太原到上海的纪念票
。“我递出票的时候，手也有点抖。 ”李静说 ，开始看到检票口不再“撕票
”
，确实心里空落落的，“但看到旅客刷证就能过闸 ，节省了时间
，我知道，这是国家在变强大 、铁路科技在进步 。”

在同事们眼中 ，李静是业务精湛的“老大姐 ”；在旅客心里
，她是值得信赖的“贴心管家”
。“李静导购台
”成立十余年来，她和团队累计为近1000万人次提供过咨询帮助 ，收到表扬信3000余封
、锦旗100余面。

李静(右二)为团队同事们传达春运期间的相关事项 。杨静摄

“12306每推出一个新功能，我都自己先试一遍
，掌握了才去教旅客
。”她认为，铁路服务的核心变化是“从无到有 ”的技术 ，不变的是“为旅客服务
”的初心。如今
，她培养的年轻人活跃在各个岗位，李静希望年轻人守住“初心” ，“不管技术怎么变
，都要把旅客放在第一位 。 ”

站好最后一班岗，是李静对34年职业生涯最深情的告别
。

“票根有情 ，一张小小的车票
，连着旅客的回家路，也连着我的心。
”李静说：“退休后我也会随时关注铁路发展 ，做一个‘铁路通’
，以另一种方式支持铁路事业 。希望铁路技术越来越先进，旅客出行越来越方便 ，更希望铁路服务永远都在
。”(完)

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