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【央视新闻客户端】

中新社北京2月13日电(记者张素)中国最高人民法院13日首次发布道路交通安全刑事专题指导性案例
，其中明确激活辅助驾驶功能情形下驾驶人的刑事责任认定规则 。

辅助驾驶技术应用日益广泛，有的驾驶人在激活辅助驾驶系统后不再专注驾驶 ，有的驾驶人甚至购买、使用非法配件逃避系统安全监测
。

此次发布的“王某群危险驾驶案 ”中
，被告人王某群醉酒后激活车载辅助驾驶功能，利用其私自安装的“智驾神器
”配件 ，使车辆在实际无人监管状态下继续行驶
，其本人则坐到副驾驶座位睡觉。因车辆挡道，有民众发现并报警 。

本案争议焦点在于王某群是否属于驾驶行为 ，其行为是否构成危险驾驶罪
。最高法指出
，车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体。行为人激活辅助驾驶功能，并利用私自安装的配件逃避辅助驾驶系统监测的 ，即使其不在主驾驶位实际操控机动车
，仍应作为驾驶主体承担相应法律责任 。

审理法院作出刑事判决：被告人王某群犯危险驾驶罪，判处拘役一个月十五日 ，并处罚金人民币四千元
。宣判后，没有上诉
、抗诉
，判决已发生法律效力。

记者从最高法获悉，2025年 ，全国道路交通安全形势总体平稳
，事故总量、较大事故实现“双下降”，全国法院受理涉道路交通安全刑事案件数量也有所下降 。受理交通肇事犯罪一审案件4.3万余件 ，同比下降超过3%；受理危险驾驶犯罪一审案件23万余件
，同比下降近16%。

实践中仍存在一些疑难复杂法律适用问题需要研究解决
。最高法发布本批指导性案例，旨在统一法律适用。案例还明确醉驾型危险驾驶罪共犯的成立范围 ，明确毒驾肇事案件的定罪量刑规则 。(完)【